こんばんわ＾＾
火曜日GW前で浮かれているKUブログの時間です。。
もうGWの時期ですね～～( *´艸｀)
今年は緊急事態宣言も発出されて無い、2年ぶりのGWになりますが
皆様どこか行かれるのでしょうか？？？
まだまだ、新規感染者数も数千人単位ですので、感染対策は万全で
お気をつけてお出かけください(^^♪
さて、今回はこちら⇓⇓
F様からお預かりしたG63です(*^-^*)
早速、作業に取り掛かっております。。。
1.パワークラフト製マフラー取り付け
2.電動ステップ取り付け
になります(*^-^*)
コチラの年式のG63はマフラーが左右一本ずつの出口で
現行を見ると、少し物足りません、、、
現行の左右2本出しに交換しても少し音が、、、
ってことでパワークラフトのマフラーになりました(*^-^*)
出口のカラーはブラックで引き締め( ｀ー´)ノ
純正よりも少し大きめのオーバルで変えてる感がアピールされていて
音も純正よりも出る(ﾟдﾟ)！
もう最高です(*^▽^*)
電動ステップは当社ではお決まりの作業になりました(*^-^*)
乗り降りが格段に楽(*^▽^*)
取り付けない理由がわからない位のアイテムです。。。
マフラー出口の関係上、リアにお乗りの方々は申し訳ありません( ;∀;)
G350・G400・G550はリアまで電動ステップが伸びております(*´▽｀*)
、、、完成の全体写真を撮る前に納車されてしましました(´；ω；`)ｳｩｩ
Gクラス乗りの皆様、ぜひ検討されてみてはいかがでしょうか？？
ではまたGWあけにお会いしましょう(笑)
ごきげんよ～～( ｀ー´)ノ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
本日ご紹介するお車はフェラーリ GTC4ルッソTです🎶
こちらのお車は神奈川県E様より即決にてご契約いただきましたm(__)m
E様とは初めてのお取引となりますが、こちらの車両を気に入って頂きご購入の流れになりましたヾ(≧▽≦)ﾉ
購入いただいた車両のご紹介をしたいと思います～ヽ(*´∀｀)ノ
ルッソTをベースにダンクらしいカスタムを施した車両となります(=ﾟωﾟ)ﾉ
まずは足元から～🎵
ホイールはみなさんご存じのHyper Forged✨
HYPER FORGED HF-LC5″
Disk finish：Brushed
Rim finish：HighPolish
Rim inner finish：Anodized Black/Matte
F：9.5J×21 SemiConcave
R：12.0J×22 DeepConcave
ブラッシュド仕上げの為下品になりすぎない輝きがありエレガントな仕上がりとなっています(=ﾟωﾟ)ﾉ
ローダウンはNOVITEC ROSSO製のスポーツサスペンションで車高を調整しています(^^♪
マフラーは信頼のPower Craft💨
センターパイプからの作りなので爆音にはならず程よい音質です👍
シューティングブレイクモデルの為このくらいがベストマッチだと思います٩( ”ω” )و
外装はカーボンを追加しています(｀・ω・´)ゞ
フェンダーダクトフィン✨
アウターハンドル✨
フューエルリッド✨
インテリアは赤をベースに白ステッチがが施してあります✨
カーボンパーツはLEDステアリング+パドルシフトが装備されています(*´ω｀*)👍
決め手のパノラミックルーフ👍
とても開放感がありボクも大好きなオプションの一つです(●´ω｀●)✨
そして久しぶりの登録＆納車に行ってまいりました🚛💨
久々に行った横浜運輸支局．．．変わりすぎです💦
でも昔より勝手が良くなりました(●´ω｀●)👍
少し混雑はしていましたが予定通り登録終わりました٩( ”ω” )و
E様のお店に納車に向かいます(*´▽｀*)
軽く説明も終わり無事ご納車終わりました(∩´∀｀)∩
ここからはボクが楽しみにしていたお食事(￣▽￣)✨
お店の名前は伏せておきますが創業60年以上続くうなぎ屋の老舗です(*´▽｀*)
まずは大好物の肝焼き✨
こんなに大きな肝見たことないくらいでした💦
とても美味しかったです(´▽｀*)
そしてこちらも大好きなお刺身の盛り合わせ(*´▽｀*)
なんて至れり尽くせりなんだ(；´Д｀)
そしてメインのうな重✨
当然ですが嫌な臭みもなくうなぎのいい香り(￣▽￣)🎶
ふっくらで焦げ目香ばしくとっても美味しかったです（´∀｀*）ｳﾌﾌ
E様色々とお気遣い誠にありがとうございましたm(__)m
これからも末永いお付き合いよろしくお願いいたします✨
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
皆様こんばんわ～(^o^)／
先日、埼玉のSU社長に購入していただいた
750SVロードスターをプチカスタムでお預かりいたしました～(^_-)-☆
750SVは純正カーボン部分がマットなんですね、、、
それをSVJみたくシャイニーカーボンにできないか？？
でも、いざ売るときに困るからペイントはNGとのことで・・・”(-“”-)”
コチラ⇓⇓⇓
リアウイング部分
リアバンパー部分(この造形部分が一番大変だったみたい(笑)）
リアエアーダクト部分
サイドエアーダクト部分
ボンネットダクト部分(通称眉毛(笑)）
あと、、写真撮り忘れましたが、リアガラス横のダクト(*^-^*)
更に、、、、
社外部品のカーボン部分
実はこれ、、全部プロテクションフィルムを張ってるんです( ..)φメモメモ
なのでSU社長のご要望通り、剥がせば元どうり💛
かなり雰囲気も変わり、エレガントになりましたヽ(・∀・)ノ
更には、飛石でカーボンが欠けたりするのも防げて一石二鳥です(*ﾟ▽ﾟ*)
逆にマット化することもできますので、気になる方はぜひお問い合わせください。
ではまた～～(´∀｀*)ﾉｼ ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
今日は先日ご紹介させていただきました神奈川県U様のR8 SpyderにPower Craftを
取り付けさせて頂きましたのでご紹介させて頂きます💨
お車のご契約の際にご注文頂いていたのですが意外と早くマフラーが完成いたしました✨
もともとR8はウラカンと同じでリアマフラーの交換しかできないので早かったのかな(。´･ω･)?
早速メカニックによる作業開始です( ｀ー´)ノ
ボクが覚えている限りR8の取り付けは今回2回目(モデルは違いますが💦)
かなり大変な作業と巷では有名なお車．．．
何が大変かと言うとまずバンパーを外すのにボルト100本オーバー＆チリがぎちぎち(;´Д｀)
もう大変です💧ボクは後ろで邪魔しながら応援してるだけですけど( *´艸｀)
そしてなんとかマフラーがはずれてPower Craftに遮熱板を移設していきます💨
外れた車両はこんな感じでバラバラのどんがらです！
マフラー交換しているときに思うのがこの状態でエンジンかけたらどんな音がするんだろうと（´∀｀*）ｳﾌﾌ
考えただけでワクワクします( *´艸｀)
Power Craftを付けるとこんな感じです✨
タイコもコンパクトになりいい音しそうな予感です🎶
この後バンパーを戻して完成です～ヽ(*´∀｀)ノ
もともと設定がないのでマフラー出口はノーマルのままです！
Power Craftの社長に聞いたら『このタイプのバンパーカッターだとやりようがないかな』とのことです(^_^.)
バンパーグリルから見えるパイピングもカッコいいですヾ(≧▽≦)ﾉ✨
初めてのV10 R8は初めてだったので音が楽しみでした🎶
気になる音質はこんな感じです💨
エキサイティングモードにした時の音の破壊力は強烈です💦
やはりウラカンに近い感じがしますね(｀・ω・´)ゞ
試運転させていただきましたがR8の乗りやすさにはびっくりしました(*´▽｀*)
スポーツカーなのに乗り味はマイルドでシートのクッションもいいです🎶
長距離ドライブも苦にはなりません(^^♪
もちろんマフラー音も高回転までしっかりとエキゾースト音が残りアクセル踏むのが楽しくなりますねヾ(≧▽≦)ﾉ
もちろん踏みすぎ注意です(￣▽￣;)👍
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
皆様こんばんわ～ヽ(´▽｀)/
火曜日恒例のKUブログでございます(⋆ᵕᴗᵕ⋆).+*ﾍﾟｺ
新しく入庫したお車のご案内です↓↓↓
2019ｙモデル・アヴェンタドールSですヽ(・∀・)ノ
最近、競争が激しくて、、、(´；ω；｀)
なかなか良い程度のお車が入庫しなかったのですが
こちらのお車は程度バッチリです( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
更に足元は↓↓↓
HYPER FORGED HF-DiC 20-21
車高もfirst製 アジャスタブルロッドにてローダウン(੭ु ›ω‹ )੭ु
勿論、みんな大好きパワークラフト製 マフラーも装着済み(^O^)
各部、カスタムペイントも施工してあり、お得感満載です(･ ∀ ･)
内装はSトリムインテリアにオリジナルカーボンステアリング・プロコンポジット カーボンロングパドル付き(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ❤︎
更に新車1オーナーのお車です( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ
気になる方・お探しの方は是非ご連絡ください(^O^)
ではまた～～( ´・ω・｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
