みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
本日はご紹介するお車は先日埼玉県AR様にご購入いただきました812GTS納車準備が進んでいるのでご紹介していきたいと思います！
まずは完成写真から！
ローダウンとワイドトレッドスペーサーを取り付けいたしました♬
サスペンションはNOVITEC製スポーツスプリング！
おなじみのこのイエローサス！
お客様のリクエストはできるだけ下げてほしいです！
しっかりご要望に応えられたと思います！
前後指が入らないくらいで！
スペーサーもフロント22mm、リア25mmと少し厚めにしてパツパツにしています🎶
フロントはこんな感じです！
タイヤが少し引っ張っているので写真だと引っ込んでいるように見えますが、しっかり面一です！
リアもパツパツの面一です！ロー＆ワイドで迫力満点です！
そして今回は理由があってECUもいじりました！
動画取れてないですけどアクセル抜いたときにバブリングでパンパンしてます！
正直強烈です💦出力は25馬力アップのトルクは30アップです!!
大変長らくお待たせいたしました！
もう少しで納車できますので今しばらくお待ちくださいm(__)m
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
本日は弊社で在庫してます車両のカスタムのご提案です！
僕が今回ピックアップした車両はこちら♪
さわやかなブルー系でおしゃれなこちらの車両をベースにローダウン＆ホイールカスタムイメージを作成したので
参考にしていただければと思います🎶
ローダウンに欠かせないサスペンションはおなじみのNOVITECにてスポーツサスペンション設定がありますので自由に車高調整は可能です！
今回はダンクで一番なじみのあるハイパーフォージドをチョイス！
こんなデザイン合うかなとチョイスしたのが『EMR』
ディスクはブラッシュドアナダイズブラック、リムはアナダイズドマットブラックです！
定番なカラーかもしれませんが腰下カーボンでブラックが多いので相性いいかなと⁉
クラシックスタイルの12Cilindriにはクラシカルなメッシュホイールが合うのかなと!!
個人的には好きな仕様に変身しました！
誰か車両とともにこんなカスタムして購入してくれる猛者はいませんか？笑
沢山のお問い合わせお待ちしております!!
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و
本日は埼玉県のNO様にカスタムのご用命をいただいたのでご紹介したいと思います!!
車はタイトルにもある通り【ウラカンEVO】です🎶
ご購入いただいたときは写真の通りフルノーマルでした！
しばらくこのままン乗ると言っていたのですがやはり我慢できずカスタムをスタートです🎶
今回ご用命いただいたのがローダウン！
どうもノーマルの腰高感が嫌だったそうで…その気持ちわかります💦
そして今回使用したスプリングもNOVITEC製のスポーツサスペンション！
ネオさんの手慣れた作業でサクッと交換していただきました！
もちろんフロントリフターのエラー対策もしっかりしているのでエラー入りません！
正直低いです💦
でもめちゃくちゃかっこよくなりました！
車高を落としたことによりホイールが引っ込んでしまいましたが…
センターロックじゃなければスペーサーで対応できたのですがスペーサーがないのでとりあえずこのままで💦
もちろんこの後ホイールを入れる予定なのでこの車高でいったん納車します！
すべて完成するのが楽しみです🎶
また後日ホイールを入れたときにご紹介出来たらと思います!!
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
本日はパーツに関する内容でブログをお届けしようと思います！
今回ご紹介するのは弊社でも人気のあるFERRARIのかすたむパーツとなります🎶
まだ国内ではデリバリーがされていない『12Cilindri』は海外ではデリバリーも開始されています！
そんなCilindriですが早くもドイツのチューニングメーカーである『NOVITEC』が早速HPにアップしているので
ご紹介していこうと思います！
ダンクでも『F12』や『812』など多くの12気筒フェラーリをカスタムしてきたので今回のCilindriもカスタムされる方がいらっしゃると
思うので少しでも参考になればと思います!!
Cilindriが発表されたとき第一印象はクラシックな部分と現代的な部分が融合した車両だなと思いました！
フロントフェイスのなんかは356GTBにそっくりだなと感じました♪
全体的なシルエットもロングノーズにショートデッキと曲線なんかもオマージュしてるなと思いまいした🎶
ありきたりな話ですね💦
それでは話に戻して
今回は先行してマフラーやダウンサスなどが販売開始となっています！
年末にエアロパーツは販売するそうです！
まずは弊社でも多いダウンサス🎶
フェラーリは車高調整式のストラットを使用しているためこのダウンサスを入れてお好みの車高に調整することが可能です
純正サスですと思ったほど落ちないです💦
価格は￥303,000
ローダウンをしてノーマルホイールの場合は出面調整の為スペーサーも取り付けます！
価格は1台分で￥179,000
続いてはエキゾーストです！
あまりNOVITECのマフラーを入れるかたいらっしゃらないのですが
すでに設定されているのでご紹介したいと思います！
特にOPF/GPFのことについての注意書きがないため今回もこの問題はクリアしているのかなと思います！
様子がおかしな金額ですがご紹介していきます🎶
いくつか種類があるのですが純金ゴールド仕様は省きます
スポーツメタルキャタライザーセット
価格￥1,722,000
エキゾーストリプレイスメント X-パイプシステム
価格￥613,000
リアマフラー フラップコントロール付
純正テールパイプ用
・ステンレス 価格￥1,812,000
・インコネル 価格￥2,165,000
NOVITECテールパイプ用
・ステンレス 価格￥1,722,000
・インコネル 価格￥2,067,000
リアマフラーRACE フラップコントロール付
こちらはNOVITECテールパイプ交換必須のようです！
サイレンサー部分が通常バージョンより小さくなるため音量も大きくなります！
・ステンレス 価格￥1,475,000
・インコネル 価格￥1,820,000
NOVITECテールパイプ
ステンレス ブラック 価格￥736,000
中々？いいお値段いたしますね💦
参考までにステンレスの場合の合計金額は…約￥4,800,000
もう開いた口が塞がりません!!
誰かお試しで入れてくれる方いらっしゃらないですか??
こんな感じで本日はパーツのご紹介でした～
興味ある方はこちらをクリック👇
商品ページに飛びます！
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
先日ご紹介しました埼玉県I様にご購入いただきましたウラカンスパイダーを納車いたしました!!
今回の内容は購入当時から言われていたさらにローダウンと出ずらの調整…
中々の難題です💦
展示していた時の車高はこんな感じでした！
十分ローダウンもされているしいつもながらの車高です🎶
お客様のご要望は下げれるだけ下げてほしいとのことで…
結果、フロント15㎜、リア8㎜(全下げ)ローダウンをいたしました！
正直めちゃくちゃ低いです💦
少しタイヤを引っ張てる感じなので写真だとそこまで落ちてないのかな？なんて感じますが
しっかりと落ちております！むしろ少しかぶってます！
キャンバー調整をして少し角度が付いてしまった分はしっかり起こしてます！
続いて驚愕のリアです！笑
真横のショット！
低いですね～
こちらも正直かぶってます💦
はい！
アップ!!
もうこの写真飛び出ているようにしか見えません💦
フェンダータイヤに乗っかってますよねこれ！
これには事情がありましてローダウンをした際にかなりの鬼キャンになってしまいせっかくのHyperForgedが引っ込んでしまいました
お客様はその姿を見て『車高はいいんだけど出面がな～…』と、
寂しそうにお帰りになったので、これはやるしかない！
本来HyperForgedにスペーサーは入れません！
ですが今回は〇〇ｍｍのスペーサーを入れてみたところこのワイド＆ローのフォルムが完成しました！
そりゃもうお客様大満足!!
想像以上をいったと大喜びでした！
一応ロードテストしてもどこも干渉することはありませんでした!!
飛ばした際にどこか干渉する恐れがあるのでとはお客様には伝えましたが、その件に関する連絡ないのでおそらくクリアしました！
かなりかっこいいシルエットになりました！
ガレージにしまって眺めてるだけでもニヤつき止まりませんね( *´艸｀)
この度は色々とご用命誠にありがとうございました！
今後ともダンクをよろしくお願いいたします♬
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
