こんにちは！田中岬生です！
すっかり梅雨も明けやっと夏らしくなってきましたどころか秋の気配も感じられるまでになってきました。
連日の猛暑でお体の調子など崩されてないでしょうか。
お盆休みはコロナウイルスの影響により例年より刺激の少ない長期連休となってしまいました。
自分はその中でも少し何かしたいと思い自分の車のオールペイントに挑戦しましたが結果連休中に終わりませんでした、、、
一目惚れしてしまった「モハーベシルバー」に塗れると思ったのですが。。
水曜日、木曜はPorsche 911 Carrera 4SとBoxsterの車検に行ってきました。
まずはこちらの 911 Carrera 4S
昔ながらの変わらないデザインで911はどの年代も趣があります。
現行の911には、911 カレラ、911 カレラT、911 タルガ4 、911 ターボ、911 ターボS エクスクルーシブ、911 GTS、911 GT3、911 GT2 RS
といった、多くのラインナップがありPorscheの顔のような代表的な車です。
そもそもなぜPorscheは911に911というナンバーを名つけたのか
それは、Porsche 356の後継を開発する際、のちにVW社と提携の可能性があったため開発コードをVW社のシステムに合わせる必要がありました。
ですから、VWでは使われていなかった900番台を使用しました。
こちらがその356、ヘッドライトの形やなっめらかな流線型のボディラインが911の先代だということをイメージさせます。
話を戻します。PorscheはVWでは使われていなかった900番台を使用し、901 902を使おうとしていました。
ですが問題が発生します。
3桁の数字で尚且つ2桁目が0の数字はプジョーが既に商標登録しておりそのネーミングを中止するように言われてしまった為やむなく
911になったと言われています。
今ではお馴染みになったネーミングにも歴史が詰まっていてとても面白いです。
あとPorscheは型式とモデル名をそれぞれ覚えるのが難しいです。。。まだまだ勉強しないと。と思っております。
次に車検二回目のPorscheはこちらBoxster Sです
この車は終始、屋根を開けて、海沿いに行きたい！と思わせてくる車でした。
HYPER FORGEDのC5.2を装着していて、ローダウンも施してあります。
ブラックで統一された車体にSグレードならではの赤いキャリパーが見えていて、非常にいいアクセントになっています。
このように、ホイール、車高をカスタムするだけでお車のイメージは大きく変わります。
当社では車検からカスタムまで幅広くこなしていますので、是非ご相談いただければ、お客様のニーズに合わせてご提案させて頂きますので
ご連絡お待ちしております。
こんにちわ！田中岬生です！
自分の乗っているシビックのエアコンコンプレッサーが煙をモクモク出しながら壊れてしまったので
これから来る猛暑をどう乗り切ろうか考えていたところです。。。
コンプレッサーってリビルドでも結構高いもんなんですね。。。
さて今日はMacan GTSのspiderホイールのガリ傷修理です。
ガリ傷はぱっと見た感じでは目立たないことも多いと思いますが、一度気になってしまうとそこにばかり目が行ってしまう方も多いのではないかと思います。
そんな時でも、ご安心ください！極端な歪み、大きなえぐり傷でなければ修理できます。
例えば、こんな傷。。
これくらいの傷ならお任せください！
元傷が分からないくらいに直せます！
まずは、傷がついた際に出るバリやとがってギザギザしている部分を削って落とします。
まだこの時点では、まだ傷が目立っています。
この傷をさらに目立たなくするため、やすりの番手を上げて形を整えていきます。
すると少しずつ、目立たなくなってきました。
さらに、形を整えていきたいところですが、これ以上はホイールの形が変わってしまうため、削りはここまで。
次にパテを盛っていきます。
傷の大きさによって、パテの種類を変えます、今回はまだ浅めなのでこちらのパテになります。
ちょっと硬化に時間がかかるので、ほかの作業をしつつ、様子見。。。
固まったら、丁寧に形を整えていきます。
もうこの時点で傷は見えなくなりました。
この後、塗装の下処理をして色を入れていきます。
色を入れるともう気づかないくらいになっています。
このような一連の作業によって、ホイールのガリ傷は治させていただいています。
もし万が一、ホイールを縁石やタイヤ止めなどで傷けてしまった際はご相談いただければ、お客様のご要望に合わせて最善の提案をできると思いますので、
ご相談お待ちしています。
こんにちわ！田中 岬生です！
あまりにも頻繁に雨が降るので、洗濯物のタイミングが合わず休日に空気乾燥器を調達してきました！
なかなか、いい仕事してくれてます。一人暮らしの良い味方です。
さて今日の話題は、Lamborghini Aventadorのホイールを締め付けるセンターロックです。
Lamborghini Aventadorの中にはセンターロックのものもあり、１５０㎝くらいある特別な大きさのトルクレンチを
使います。
車載されている専用のカップをセンターロックにはめて、回します。
フロントホイールを外すには最低でも３人必要になります。
１.カップがセンターロックから脱落しないようにする係
2.運転席でブレーキを踏む係
３.トルクレンチを回す係
そんな特殊な作業も承っていますので、どんなお車の整備もご相談ください。
しかしここからが今回のお話の本題です。
センターロックは、ひとつの大きなナットで締めているため、万が一緩まってしまった場合ホイールが外れてしまい
大事故につながってしまいます。
なので、このようにLamborghiniのエンブレムの蓋を外すと中に歯車のような形の六角ボルトがあり
このボルトが緩み止めの役割をしています。
上の写真がロックされている状態で
こちらが、ロックが外れている状態です。
これは，Lamborghini Aventadorに限らずPorsche GT3 RS なども同じ構造をしています。
Ferrari F40くらいの年代になると
大きいコッタークリップで止まっています。これはこれで味が出ていていいですよね。
ブログを書くときは自分の情報が正しいか調べながら、書いているので勉強になってとても楽しいです。
これからも更新していくので読んでいただけると嬉しいです。
こんばんは🌠
斉藤です。
本日はコチラの御車をご紹介させて頂きます‼️
東京都IS社長にご購入頂きました、ポルシェ カイエン ターボ(^-^)
外装はキャララホワイトメタリック
内装はブラック＆ボルドーレッドレザーインテリア
一番人気の仕様となります😁💡
そしてコチラの車両は、純正オプションがかなり装着されてました🎵
カーボン マルチファンクションステアリング
カーボンインテリアパッケージ
パノラミックルーフシステム
ポルシェエントリー＆ドライブ
などその他、色々と装着されています😉
そしてHYPER FORGED 22インチホイール
その奥には高額オプションのPCCB
スポーツデザインパッケージ＆スポーツテールパイプ
…書き出すときりがないの、この辺りで😅💦
そして早速、登録の方に行ってきました(^^)
この日は陸運局も空いていて、サクッと完了です🎶
早速このまま、納車に向かいます😃
そしてここで当社のBOSSも合流して、操作などをご説明させて頂きました😆
最新モデルをご説明させて頂くには、まだまだ勉強が必要です💧
それでも慣れてしまえば、各段と使い勝手などは良くなっているはずです😃
IS社長、この度も有難う御座いましたm(__)m
ご不明な箇所などは、いつでもご連絡下さい✨
それでは今日は、この辺で～👋
こんばんは🌠
斉藤です。
本日は入庫したばかりの、コチラの御車をご紹介させて頂きます😄🎶
ポルシェ 911 GT3 RS
ボディカラーはブラック💡
真っ黒のソリッドです😃
手入れは大変ですが、綺麗な状態だとかなりカッコイイです(°▽°)
インテリアはオールレザーインテリアのレッドステッチ入りです😉
もちろんインテリアパネルはカーボンとなります🎵
オプションもかなり充実していますよ(*’▽’*)
フロントリフター
PCCB
LEDインナーブラックヘッドライト
スポーツデザインドアミラー カーボン
カラーメーターパネル ホワイト
カラークロノメーター ホワイト
カーボンドアシルガード イルミネーション付き
ガーズレッドシートベルト
個人的に大好きなポルシェで、これまた個人的に好きなブラックなので憧れの1台です😆✨
憧れたところで買えませんが…(^^;)
コチラの御車は新車並行となりますが、これだけオプションも揃っていて価格も最安値です‼️
気になられた方は、是非お気軽にお問合せ下さい🎵
それでは今日は、この辺で～👋
