DankのMATUブログ♪Lamborghini Aventador SV

みなさんこんばんは

昨日もご紹介ありましたが東京都IS社長のAventador SVのカスタムが
着々と進んでいます

1 2で、本日はエクステリアカーボンの取り付けをいたしました
出来るとこからサクサックと(*´ω`)

使用したパーツは当店でおなじみのPRO COMPOSITE製のパーツになります
あらかじめすべてのパーツは入庫前に下準備として純正エクステリアカーボンに合わせて
マッドクリア施工してあります(*’ω’*)✨

まずはFILLER CAPです
5before
8はいっ写真の向きが逆ですね…
そしてOUTLET DUCT COVER
4before
7それからそれからUPPER PANEL
ちなみにこの商品は意外に新しい商品です
3before
6after
意外にUPPER PANELは目線の高さに入り、パネル自体も大きく存在感があります

9そして人間工学に基づいて作成されたパドルシフトも装着完了です
純正の少し小さいパドルより個人的には操作しやすかなと思います
個人差はありますけど💦

これからインテリアの追加カーボンの取り付けや、ロワリングプッシュロッドを使用した
ローダウンなど
納車準備が進んでいきます

これからも随時お伝えしていきたいと思います( *´艸`)

今日はここまで~
それではまた~ヽ(*´∀`)ノ

DankのMATUブログ♪Lamborghini Huracan

みなさんこんばんは
2016年早いものでもう2月ですね…
年々時がたつのが早いように感じます💦

そんな話はさておき、本日は栃木県OBA社長のHuracanが
着々と仕上がってきたのでご紹介させて頂きます

最近Huracanのカスタムが立て続いていますね
1 2 3 4 5今回のカスタムはローダウン、ホイールスペーサー、ディフューザーカスタムペイント、
PRO COMPOSITEのリアウィング、ディフューザーフィンです
写真だとPower Craftマフラーが付いていますが、こちらは当店入荷時から装着済みでした
ここまで手を加えてあると残すはホイール入れたくなりますね
OBA社長ホイールのご注文お待ちしております

各パーツ前回も紹介しましたがおさらいですww
14 13NOVITEC ROSSOのスポーツスプリングキットマグネットダンパー対応品となります
純正の可変ダンパーを殺すことなく使用できますリアはヘルパースプリングも入っています
15 16スペーサーもHuracan専用品となりハブ径と形状が特殊です💦
こちらもNOVITEC ROSSO製になりますボルトも純正同様花びら型のロングボルトになります
12 11 これで出面もバッチりです
7そしてこちらも当店ではおなじみのカスタムペイントです🎵
個人的にはリアバンパー同色のほうが断然カッコいいと思うのですが、皆さんはどうですか(´・ω・`)
6そして、PRO COMPOSITEのリアディフューザーフィンこちらはカーボン製になります
このパーツはディフューザーを同色にしたことによってより一層際立ちますねボディが白だと特に
8 9このリアウィングは空力をしっかり考えられている為、高速時のダウンフォースを発揮してくれると思います
すべて作業は完成したので、仕上げにアライメントをとって完成になります
ピカピカに仕上げますので納車まで今しばらくお待ちください

今日はここまで~
それではまた~ヽ(*´∀`)ノ

DankのMATUブログ♪Lamborghini Huracan

みなさんこんばんは

何やら明日からも天気が悪くなる模様で、埼玉にも雪予報が出ておりました💦
雪が降ると仕事にも影響が出てしまうのでちょっと勘弁してもらいたいです

さて、本日は東京都AI会長より年末よりお預りして作業していました
Lamborghini Huracanのカスタムが完成いたしましたのでご紹介いたします

まずは完成写真からどうぞ~
3 2 1 14 6今回ご依頼頂いていた内容がPRO COMPOSITEのエアロ、Power Craftのハイブリッドエキゾースト
NOVITEC ROSSOのコイルオーバーキット&ホイールスペーサーの取り付けになります

4まずはカーボン製品に定評のあるPRO COMPOSITE社のパーツから紹介します(*´ω`)✨
アヴェンタドールは何台か当社でも取り付けをしてきましたが、ウラカンのパーツはお初となります
そして今回はすべてペイントするためGFRP素材となっています
フロントサイドディフューザーフロントバンパーの形状を生かしたパーツになります
小ぶりな商品ではありますが、とても目を引く存在感あるパーツになってます
5こちらがリアウィングになりますデザインはアヴェンタドールとほぼ同じになります
すっきりとしたリア周りに迫力とスポーティさがさらに増した感じになります
7当店では定番化しているリアディフューザーの同色ペイントも今回同時に施工させて頂きました
ナンバーベースの部分はリアグリルなどと色合わせするためマッドブラックに塗りました
もともと素地の部分ではありますが同色に塗ることで車自体が低く見えるようになります
腰高感も解消されると思います
9リアディフューザーにもPRO COMPOSITEのリアアンダーディフューザーフィンも取り付けました
こちらはカーボン素材いにしアクセントをプラスしましたもともとはだいぶ小さいフィンなのですが
こちらの製品をつけることによりボリュームも増しました(‘ω’)ノ

10そしてPower Craftマフラーの取り付けです
今回のテールフィニッシュは新デザインのスクエアタイプになります
丸形とは違いディフューザーのラインに沿った形となっています
出口もディフューザーの開口いっぱいいっぱいです

16 17 18 20 19 21もともとオプションのスポーツエキゾーストがついていたのですが、惜しげもなく取っ払っての取り付けになります💦
やっぱり音量に音質は大事ですからね動画もアップしたのでどうぞ

アクセルを抜いた時のバブリングの音が強烈ですね(;゚Д゚)ハアハア

22途中作業の写真がないのが残念なのですがNOVITEC ROSSOのコイルオーバーキットです
これを装着することによりお客様の好みの車高に調整することが可能になります
リアはヘルパースプリングが入っているので下げすぎてもバネが遊ぶことはありません
前後ともに30ミリダウンとなっています

そしてローダウンするとどうしてもタイヤが内側に入り込んでしまう為スペーサーの取り付けも行いました
23ウラカン専用品になっています厚さは前後11ミリボルトも純正同様トルクス型のロングボルトになります
12 13出面もいい感じにパツパツになりました

最後に、リアエンブレムに室内のエンブレムをスワロ加工いたしました✨
11 15華やかなランボルギーニにゴージャス感もプラスされました

AI会長大変長らくお待たせいたしました。
今回はたくさんのカスタムをご用命頂きまして誠に有難うございます。
納車準備も完了していますのでいつでも納車可能ですお次はホイールのご注文お待ちしております( *´艸`)ww

ウラカンでも様々なカスタムをご提供できるようになりましたので気になる方はお問合せ
お待ちしております

今日はここまで~
それではまた~ヽ(*´∀`)ノ

DankのMATUブログ♪Lamborghini Huracan&M.BENZ G55

みなさんこんばんは

ここ最近は大寒波の影響で毎日寒いですね
日本海側などでは大雪で大変だとニュースで言ってました💦

寒いのは少なからずダンクにも影響していて、夕方からの洗車などは
ボディが凍ってしまいできません
早く春が待ち遠しいです

さてさて本日は栃木県にある佐野自動車登録事務所に
2台のお車を登録に行ってまいりました

2まずは、先日購入頂きました栃木県MA社長のG55 63ver.
4前回のブログはこちらです

もう1台はこちらも栃木県O社長に購入頂きましたLamborghini Huracan
4早速午前中にまとめて登録です
3 4 6 G55はこれから会社に持ち帰り、板金工場にそのまま入り内装のカスタムペイントいたします
ウッドパネル&ステアリングをすべてピアノブラックに変更します
完成次第またご紹介いたします

7 5 1そしてHuracanはリアバンパーのカスタムペイントを施しました
ナンバーベースの部分はソリグロにしその他の部分は同色になります
登録完了後そのままディーラーへ入庫し保障継承を行います
戻り次第ローダウン&スペーサーの取り付けをしますのでこちらもまたご紹介いたします(*’ω’*)

こんな感じで2台とも作業を進めていきます

今日はここまで~
それではまた~ヽ(*´∀`)ノ

DankのMATUブログ♪Lamborghini Huracan

みなさんこんばんは

先日納車させていただきました、埼玉県O社長のLamborghini Huracanの
ローダウンでお預かりしたのでご紹介いたします

当店では何台かHuracanを販売しているのですが、
意外にローダウンはお初となりますΣ(・ω・ノ)ノ3早速取り付け開始で~す

使用するダウンサスはNOVITEC ROSSO製を使用します
4コイルオーバーキットといって純正のストラットを利用して車高調にしてしまうキットになります
なので、OPのマグネティックサスペンションの機能をそのまま利用できます

7 6 5 8 10 9交換にはSST(特殊工具)が必要になります(;゚Д゚)
リアスプリングにはヘルパースプリングが入っているので全下げしてもメインスプリングが遊ぶことはありません
が、全下げしたら走れない車高になっちゃいます💦

そして完成がこちらになります

2

before12after1before13after

約30ミリダウンとなります

純正車高の腰高感がなくなりとても見栄えよくなりました

11 15 14

やっぱりスーパーカーは低いほうがカッコいいですね迫力満点です

今回は純正アルミなのでやっぱりホイールが引っ込んでしまいます(´・ω・`)💦
おいおいスペーサー入れたいですね

この後アライメントをとって完成になります

O様ご用命頂き誠に有難うございます。
今度はリアウィングの取り付けお待ちしておりまーす

今日はここまで~
それではまた~ヽ(*´∀`)ノ