岬生ブログ キャデラック エスカレード

こんにちは!田中岬生です!

最近自分は通勤に原付バイクを使っているのですが、涼しくなってきて朝と夕方風を切って走るのに心地いい時期になってきました。

原付バイクを久しぶりに乗ると、高校生の時なけなしのお金で友達らと知恵を分け合い、いかに速くカッコよくするか。。。

なんてことを夜遅くまで話し合い、バイクをバラバラにしてたことを思い出します。

非力な50CCがまた楽しいんです。

 

そんなことはさておき、今日は新型キャデラック エスカレードのホイール計測のご紹介です。

新型エスカレードにバッチリ合うサイズのホイールを作るためにミリ単位で計測して行きます。

ボルトの長さ、ハブ径、ハブ高さ、ディスクからキャリパーまでのクリアランス

などなど多くの数値を型紙を使って計測して行きます。

これもまた、自分は工業高校だったので製図やCADを勉強していた高校時代を思い出させる型紙です。

純正のホイールサイズもしっかりと計測し、基準の数値も出します。

フロント、リアと両方計測し、純正ホイールを履いている時のフェンダーとのオフセットも測りました!

あと、全くホイールには関係ないのですが、リアのショックめちゃくちゃ太かったです。

象の太ももかてくらいでした。

やはり大きい車となると支える足も太くなりますね。

どうでしたでしょうか。

車種専用ホイールはこんな形で下準備を重ね最適なサイズで安全性、見た目などを考慮した上で緻密に作られています。

これからエスカレードを購入予定、またはもう持ってますという方、いかがでしょうか。

完成予定などはまだ確定はしていません。

確定した段階でまたブログを打たせていただきます。

 

では、今日はこのあたりで失礼します。


DANKのKUブログ

皆様こんばんわ~(´∀`)

私事ではありますが、やっとこさワクチンの順番が回ってきまして(੭ु ›ω‹ )੭ु

先週一発ぶち込んできました、、、www

予想とは全然違って、全く痛くなかった、、、、
歳のせいでしょうか、、、ヽ(;▽;)ノ

二発目でどうなることやらですが、皆様に安心してご来店いただけますよう頑張ってまいりますm(_ _)m

さて、今回はですが、、、、、

前回もご報告させていただいたSU社長の458DMC

ボンネットの下準備が完了(^O^)

ペイントも完了です(^O^)

フロントバンパーもいい感じに仕上がりましたヽ(´▽`)/

んで、、早速取付します。。。

(⁰︻⁰) ☝Before

(⁰︻⁰) ☝After

すご~~く格好良く仕上がりましたヽ(´▽`)/

カスタムペイントで違う車みたいになりました。。。

ボンネットもダクトのみカーボン残しで、よりエレガントなスタイルへ☆彡

残すは、ラッピング作業とオーディオカスタムです。

また、ご報告させていただきます。。。

ではまた~(・          ∀          ・)

 

 

 

 

 

 

 

 

 


カイエンターボ 入庫

ブログをご覧の皆様こんばんは!

 

本日ご紹介の車両は新入庫のカイエンターボ

こちらの車両、オプション満載なのですが

希少ポイントは

左ハンドル

別に左ハンドルが限定とかではないのですが

左ハンドルの場合、新車オーダーの時期が年に1度しかありません。

いつでも左ハンドルが新車でオーダー出来る訳ではないので台数が少ないのです。

 

当社のお客様に新車にてオーダーしていただいた車両ですので、履歴もしっかりとしております。

 

*ディーラー車*
*7200km*
*車検R3年10月*
*キャララホワイトメタリック*
*ブラック&ボルドーレッドレザーインテリア*
*前後シートヒーター*
*フロントベンチレーション*
*ポルシェエントリー&ドライブ*
*カーボンインテリアパッケージ*
*カーボン マルチファンクションステアリング*
*スポーツクロノパッケージ*
*パノラミックルーフシステム*
*スモーカーパッケージ*
*ソフトクローズドア*
*パワーステアリングプラス*
*LEDマトリクスヘッドライト(ブラック)*
*エクステリアパッケージ ハイグロスブラック*
*スポーツデザインパッケージ*
*スポーツテールパイプ*
*PCCB カーボンブレーキ*
*純正ナビゲーション*
*地デジ*
*DVDプレーヤー*
*テックアートフロントスポイラー*
*ハイパーフォージド特注22インチホイール*
*ローダウン*

 

高額なカーボンブレーキ LEDマトリクスライト スポーツデザインパッケージ

こちらもポイント高いですね。

シートベンチレーションやカーボンインテリアパッケージ

こちらもオプション装備なので最高ですね。

 

気になる方は是非、当社のストックリストをご覧ください!

 


岬生ブログ アヴェンタドールS

こんにちは!田中岬生です!

最近はとても涼しくて仕事がしやすいです。

ふと思ったのはもう少しで紅葉なので、車でどこか出かけたいなーと思いました。

自分の好きな車で紅葉の中を駆け抜けるのは車好きにしかわからない楽しみがあります。

奥多摩なのか軽井沢なのかどこに行こうかなと今から考えてワクワクしています。

 

さて今回はアヴェンタドールSの内装をカーボン素材のものに交換する作業を紹介いたします。

まずは、サイドブレーキボタン周り

内装のカーボン化の中では比較的軽作業でした。

軽作業なので写真はあまりありません。。。

次にセンターコンソールボタン周り

 

ここは大きさが大きいので、見た目がとてもレーシーになります。

ほんとにレースカーのようです。

ハンドル、パドルレバー、メーターフード

メーターフード苦戦しました。。。

運転席バラバラになります。

メーターのフードをカーボンにすることで少し厚みが出るので、メーターが入りづらく苦戦しました。

結果、再加工していただき完璧に取り付け完了です。

次はインナードアハンドルのカーボン化です。

完全にドアの内装を外しドアハンドルの交換していきます。

クリップが固く、外す時割ってしまわないよう、慎重にいきます。

どこも破壊してしまうことなく無事完了しました。

こちらのアヴェンタドールの内装はカーボン化できるところはほぼカーボンを取り付けしました。

全体的にカーボンが増えることにより、見た目も一新され、運転しているときはまるで

レースカーのコックピットにいるかのようなイメージです。

この後、ホイールなども交換するのでまた紹介していければなと思います。

カーボン化のご相談承っておりますので、是非相談いただければと思います。

 

今回はこの辺りで失礼致します。


日曜日のダンクブログ ご報告編

こんばんわ。日曜日の男です。

題名の通り本日は、皆様にご報告がございます。

急なお話になりますが、今月から毎月第2日曜日を定休日にさせて頂く事になりました。

皆様にはご迷惑おかけする事も有ると思いますが、何卒よろしくお願い致します。

御用ございましたら事前に担当営業にご連絡頂ければ、ご対応させて頂きますので

よろしくお願い致します

そしてお気づきだとは思いますが、日曜日の男 他の者達よりも必然とブログ回数が少ない事になります!

けして計算していた訳ではなく、”たまたま”でございまして断じて計算ではございませんので(-_-;) 笑笑笑

 

もう一つご報告!日曜日の男が常勤していますダンク麻布店

現在2台しか展示しておりませんが、先日、岩槻本店から移動して展示した

フェラーリ GTC4ルッソ を店頭価格2850万円から2798万円にプライスダウンさせて頂きました(^^♪

2018年 ディーラー車 走行9300キロ 車検3年11月 1オーナー車輌

カーボンドライバーゾーン 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール パノラマルーフ 4輪サスペンションリフター等が付いているお車です

今後はどの車メーカーも作ってはこないだろう、希少6.3リッターV12自然吸気エンジン

690馬力で4RM-Sシステム(4輪駆動、4輪操舵)パワーがあるのにめちゃくちゃ安定感があって乗り安く更に、4シーター 最高です!(^・^)
もう一台のG550 AMGライン こちらも店頭価格1850万円から1780万円にプライスダウン(^^♪
(すみません!最初の写真は価格変更前に撮っていたのでプライズボードが前価格のままです汗)

2018年 走行3900キロ 車検3年9月

AMG G63フロントグリル AMG 22インチホイール AMG G63ステアリング AMG G63 4本出しマフラー

AMG G63サイドモール ロリンザーフロントスポイラー 各部ブラックアウト

パッと見G63に見えちゃいます(^.^)

巷ではやっぱりG350d・G400dのディーゼル車 G63 AMG車輌が人気で、影の薄いG550

でも、日曜日の男の個人意見ですが、G550が一番乗りやすい!!

なんてったってエンジンは4リッターV8ツインターボ!

足回りはG63より柔らかくて、ディーゼルGよりパワーがあるので高速も低速も楽々です!

気にる方は、是非是非ご連絡お待ちしております!