- 2023.08.08
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皆様こんばんわ～(‘◇’)ゞ
お盆休み前、最後のKUブログになります(‘ω’)
本日は埼玉のK様に購入していただいたG350dの最終章😊
スペーサーの取り付けです👇
F 21ｍｍ
R25ｍｍ
Gクラスにしてはチョイと甘めな設定、、、
理由は👇👇
ごつごつタイヤ( *´艸｀)
WRANGLER DURATRAC LT275/65-18
純正タイヤが265/60-18ですので一回り大きいサイズです(*´з`)
取り付け後のリアタイヤの出ズラ👆
チョイとはみタイぎみのいい感じ💛
一番悩んだのが空気圧、、、
LTタイヤですので、ライトトラック用になります(‘ω’)
純正タイヤは👇
265/60-18 ロードインテックス(荷重指数）109ですが、、、(指定空気圧は2.4フル乗車で2.6）
WRANGLER DURATRACはLT275/65-18 ロードインテックス123です(だいぶ空気圧を高めないと、、、）
計算すると純正タイヤの一本当たりの荷重能力は1030ｋｇ(空気圧は間の2.5で算出）
WRANGLER DURATRACを同じ荷重能力で合わせると3.1入れてタイヤ一本当たりの荷重能力が1046ｋｇになります( ..)φメモメモ
メーカーさんに問い合わせても同じ回答でした(‘◇’)ゞ
よって、こちらのタイヤをチョイスした場合、空気圧設定は310KPAということになります(皆様もご注意ください）
そんなに空気入れて大丈夫？？
と思われるかもしてませんが、心配無用です💡
WRANGLER DURATRAC はライトトラックタイヤ(サイズにもよりますが）です。。。
コチラのタイヤは最低空気圧が250KPA、最高空気圧が550KPAですので範囲内ということになります(*^-^*)
ATタイヤですがゴツゴツしてますので乗り心地は保証しませんが（笑）
完成写真は👇👇👇
だいぶゴツくなりました(^_-)-☆
これでこそGクラスですよね💛
ぜひ自分も、、、って方はお気軽にお問い合わせください📞
ではまた～～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
皆様こんばんわ～(^^)/
いよいよ梅雨も明け、本格的な夏がやって参りました🌞
KUは暑いのが嫌い派なので、夏は苦手です💦
皆様、体調管理にくれぐれもご用心下さいm(__)m
さて、本日はコチラ👇👇
2019ｙ W463 G350ｄを埼玉県のＫ様にご購入していただきました～～🎉🎉
W463A(現行）を見慣れているからか、すごく小さく感じます( ´∀｀ )
KU的にはこちらの方がGクラス感があって ザ・ジープ って感じます(*^-^*)
これからチョイとカスタムが御座います( *´艸｀)
また、後日ブログにてご報告させていただきます(^_-)-☆
んでっっ💡
先日、栃木のI様にGLS63をご納車させていただきたのですが、、、
道中、おなかが減ったので佐野PAに寄り道し・・・・・
ボンゴレ耳うどん・・・👂
何でしょうか？？？
ってことで、食すことに”(-“”-)”
👇👇
👇👇👇
👂の形をした、うどん・・・
気になるお味はといいますと、、、
「一回食べたらもういいや」って感じです（笑）
もちもちのうどんの塊にうまくソースがしみ込んでなく、何とも言えない感じでした。。。
デザートは👇
コチラは最高にうまい(*^-^*)
栃木の名物ですね(^_-)-☆
機会がおありでしたら皆様も是非食してみてください( ..)φメモメモ
ではまた～～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
皆様こんばんわ～(^^♪
もう梅雨明けました？？？
めちゃめちゃ暑くて溶けちゃいます(;^_^A
さて、前回に引き続き栃木のI社長のGLS63です(‘◇’)ゞ
通常、GLS63のリアバンパーは下部のディフューザーが素地の素地のザラザラ仕様、、、
マイバッハ仕様の電動サイドスカートを取り付けたことによって、このままだとなんか変？？？👇👇
ってことで💡✨
まぁ例のごとく、こうなりますよね(笑)
ついでに、気になるザラザラもツルツル仕様へε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
以外とツルツルに仕上げるって大変らしく💦
サフェーサー⇒乾燥⇒水研⇒サフェーサー⇒乾燥⇒水研・・・・・
表面のザラザラが平らになるまで繰り返すみたいです(Pitさんがんばって💓）
まだまだ途中経過で、丹精込めて研いでる最中と思います(笑)
終わり次第、ペイント・取り付け・完成となりますので、I社長、完成まで今しばらくお待ちください💛
ではまた～～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
本日はご紹介する作業＆カスタムの貯金がなくなってしまったのでみんなで取り合いになる
入庫情報のお届けをいたします(^^♪
今だ大人気な【Mercedes-AMG G63】が入庫しましたのでご紹介していきたいと思います(´▽｀*)👍
今回ご紹介するこちらのお車は色々とカスタムが加えられて大変お得な車両になります( ｀ー´)ノ
元色はダイヤモンドホワイトですがボディカラーをソリッドのライトグレーにラッピングしております！
ラッピングも細部に至るまで張り込まれドアヒンジなどもしっかりと施工されています✨
もちろん継ぎ目は出てしまいますが極力目立たぬよう張り込みしておりドアを開けたところまでしっかりと張り込み済みです(｀・ω・´)ゞ
腰下部分はオプシディアンブラックにてペイントしております(≧▽≦)👍
グリル、スペアタイヤカバー、各種エンブレムもブラックアウトしております（´∀｀*）ｳﾌﾌ
ドアハンドルのボタン部分もブラックアウト!!抜かりないです🎶
定番のランニングボードもブラックアウト済みです(≧▽≦)👍
ヘッドライト、フロントウィンカーランプ、コンビネーションランプは純正品(ヘッドライトはOEM品)にて交換しております(*´▽｀*)✨
こういった作業も一からすべてカスタムすると意外とコストがかかります(;´Д｀)
マフラーはPower Craftを投入💨
ホイールはもちろんHyper Forged✨
仕様はこちら(｀・ω・´)ゞ
HYPER FORGED LMC”
Disk finish：Shotpeen Anodized Black
Rim finish：Anodized Black/Matte
F：10.5J×22 SemiConcave
R：10.5J×22 DeepConcave
ContiCrossContact UHP
F&R：305/40-22
相変わらずの攻めまくりのセットアップなのでフェンダー面々…ちょい出な感じです(｀・ω・´)ゞ
キャリパーは落ち着きのあるシルバーにリペイント済み✨
シルバーやブラックとモノトーンカラーがおすすめです👍
ボディやカスタムを邪魔させてないときにいいかと思います(*´▽｀*)🎶
インテリアはほとんど手を加えてませんがステアリングは加工済みです(=ﾟωﾟ)ﾉ
デカ柄カーボンにパンチングレザー、トップにドイツライン、ボトムにAMGのロゴ入れて仕上げております～ヽ(*´∀｀)ノ
距離も少なく車検も取り立てです(≧▽≦)👍
ご興味ある方はじゃんじゃんお問合せお待ちしております!!
今のところ埼玉ショールムに展示しております(*´ω｀*)✨
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨
本日は久々のコブラのご紹介です(｀・ω・´)ゞ
Bossは昔からコブラが大好きでやっと先日いろいろなカスタムから仕上がってきました（´∀｀*）ｳﾌﾌ
今回のベース車両は『backdraft』製となります🎶
ベースカラーは深みのあるグリーン！
センターのレーシングストライプはシルバーに縁取りがレッドになります✨
ブラックになっている部分は徹底的にブラックアウト化いたしました🎶
ほとんどばらしてのペイントになるので仕上がりは抜群です(^^♪
ホイールセンターのスピナーはたたいて回すのでここはアルマイト仕上げとなります(´▽｀*)👍
コンビネーションランプもワントーン落としスモークペイントいたしました✨
マフラーも耐熱塗装にてブラックアウトいたしました👍
遮熱板あえてのシャイニーブラックで（´∀｀*）ｳﾌﾌ
ヘッドライトも社外のLEDタイプの物へ変更いたしました🔦
クロームの部分をブラックアウト化することによりダークグリーンとの相性が抜群です✨
エンジンは『ROUSH』の7.0Lとなります💨
コブラには様々なエンジンが搭載されていますが僕は音質、パワーなど含めて7.0Lのエンジンが好きです(´▽｀*)👍
調子もとてもよくエンジンのかかりも抜群です!!
かなり車高も低いのでフロントリフターも取り付けいたしました✨
正直この社外のカーボンリップがあると低いです💦
インテリアもまだまだブラックアウトしたいところですが今回はステアリングを変更しました✨
ナルディステアリングですがそこをあえてロゴをスムージングしブラックでペイントしました🎶
そんな完成したばかりのこちらの車両あまり乗ることもなく埼玉県TA様の目にとまりお嫁に旅立ってしまいました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
僕も好きな1台だったので少し寂しいです💦
BOSSまたよさそうなコブラ探しますか( *´艸｀)🎶
今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
