Pitのイケベブログ43

こんにちは!イケベです!

 

今週は先週に比べ、比較的まだ過ごしやすい気温でしたね(^^)

過ごしやすいと言っても鬼暑いことには変わりませんが、、、

 

今年の夏はどうなっちゃうんでしょうか(笑)

40℃超えがあたりまえな夏になりそうで、今年はより一層、熱中症などには気をつけたいと思います!

 

では、本日もイケベブログやっていきます!

 

本日は、ピットでは珍しい出張編です(笑)

みなさん、以前ブログで紹介した、こちらのキャリパーを覚えていますでしょうか?

S680マイバッハ用でご依頼いただいたブレーキキャリパーです

今回は、そちらのカスタム作業の続きになります!

 

まずは、ブレーキ装着した状態がこちら↓

めちゃくちゃ煌びやかになってます٩( ‘ω’ )و

ローダウン、ブレーキ、ハイパーを施した段階です

 

既にかなりのカスタムが施されていますが、ここにさらにワンオフマフラーが入ります!

ここまでマイバッハをカスタムする人はいないのではないでしょうか(笑)

凄すぎます!!!!

 

そして、今回の出張というのが、そのマフラー製作での作業で手が必要とのことで、マフラー屋さんに行ってきました!

 

まずは、ビフォーから

マフラーの出口にあるリテーナーや、その内側のホースメントが邪魔ということで、まずはバンパーを脱着します

そして、中のリテーナーを外します

リテーナーがなくなるだけで、出口にかなり余裕ができますね!

 

続いて、ホースメント

こちらのシルバーのごっついバーを出口にかかる部分だけカットしていきます

 

そして、完成したのがこちら!

めちゃくちゃスッキリしました!!

ここからはマフラー製作になるため、私達は撤収いたしました

 

どんなマフラーになるのか、めちゃくちゃ楽しみです!!

またブログでご紹介できればと思います(^^)

 

本日はここまでとなります!

では、また来週( ̄^ ̄)ゞ

Pitのイケベブログ42

こんにちは!イケベです!

 

突然ですが、この回より” Dankのイケベブログ “から” Pitのイケベブログ “に改名いたしました!

 

今までは営業メインの立ち位置でみなさんのお車の納車や引き取りなどをやっていましたが

その業務をタッキーに引き継ぎまして、6月より本業?の板金塗装をメインでやることになりました(^^)

 

そのため、今後はPit(板金塗装)でのブログ内容がメインとなるため、Pitのイケベブログに改名いたしました!

今後もよろしくお願いいたしますm(_ _)m

 

本日も汗が止まらぬほど暑いですが、イケベブログやっていきます!

 

本日は、私の修行編です(笑)

私、マツダのロードスター(初代のNA)に乗っているのですが、それで繋がった知人達から練習用にとおもしろい依頼をいただきました(^^)

 

それが、こちら!

マツダのロードスター用の社外テールライト

それと、ビフォーを撮り忘れましたロールバーとブレースバーです

 

どれもいやらしい形状をしていて、とても苦戦いたしました(笑)

 

まずは、テールライトから!

レンズ部分と裏側をマスキングし、艶黒にペイントしました!

レンズ近くにある本体と真逆の丸みの部分、そして、本体とレンズのすき間を上手く塗るのが大変でしたσ(^_^;)

 

艶感も良さそうです!

工場長にアドバイスをもらいながら、無事に塗り終わり、納品いたしました!

ありがとうございましたm(_ _)m

 

続いてはブレースバー

こちらは、元の肌がザラザラした感じだったのをツルツルにして、元々付いているロールバーと同色に

という依頼でした

まずは、削って肌をなめらかにしていき、その合間に色合わせをしていきます!

そして、塗装〜

こんな棒なんて塗るの簡単でしょって思いませんか?

それが、実はめちゃくちゃ難しいんです、、、

 

塗装のガンの性質上、丸みのある物を塗るのが難しいんです(^_^;)

平らな面に対して、均等に塗料がのるようになっているので、丸いものを塗る時は一周するように塗り重ねていかねばなりません

言葉で説明するのは難しいですね、、、

説明下手ですいませんm(_ _)m

 

そんなこんなで、塗り上がり、元々付いていたロールバーとの色もバッチリ!

先日、無事に納品いたしました!

ありがとうございましたm(_ _)m

 

そして、最後が大物のロールバー

こちらの方のボディ色がリザードグリーン(ポルシェのGT3RSなどの色)なので、それと同色に

という依頼でした!

 

調色し、ブレースバーと同じように塗り上げていきます!

この真っ直ぐな物はブレースバーと同じような感覚でいけたのですが、コの字の方は最難関でした(笑)

丸みがただでさえ難しいのに、コの字のちょうど、曲がるところがなんとも難しく、、、

 

工場長にアドバイスをいただきながら無事に塗り終わり、先日、納品いたしました!

ありがとうございましたm(_ _)m

 

塗りながら、自分のイメージ通りに上手くいかず、なかなか大変でしたが、とてもいい修行になりました(^^)

もっと上手く塗れるようになりたい!!

これからも頑張ります!!

 

本日はここまでとなります!

では、また来週( ̄^ ̄)ゞ

Dankのイケベブログ41

こんにちは!イケベです!

 

いよいよ梅雨明けかどうかという感じになりましたね!

暑いです、めちゃくちゃ暑いです(笑)

 

今年こそは海や祭りと夏らしいことを楽しみたいですね(^^)

 

では、本日もイケベブログやっていきます!

 

本日は、K社様からご依頼いただきました、マツダのNDロードスターです!

 

内容としては、、、

フロントリップ&ダックテールのボディ同色ペイント

そして、取り付けです!

 

まずは、ピットからNDロードスターの引き取りへ٩( ‘ω’ )و

既に車高調やホイール(レイズ TE37)やディフューザーやマフラーなど装着されておりました!

 

まずは、beforeから〜

よくよく見るとメッキのエンブレムパーツ類がスモークがかかっていますね!

ダンクでは真っ黒にするお客様が多く見られますが、これはこれでカッコいいですね(^^)

 

そして、装着するパーツがこちら

フィッティングを確認し、サフェーサーを入れていきます!

そして、色合わせをし、色を入れていきます!

綺麗な色ですね(^^)

 

では、取り付けて完成です!

元々、車高が下がっていましたが、フロントリップをつけたことによりさらに低くなりました(笑)

でも、カッコいいのでOKです٩( ‘ω’ )و

サイドステップを現在、検討中とのことでしたのでそちらもお待ちしております!

K社様ありがとうございましたm(_ _)m

 

本日はここまでとなります!

では、また来週( ̄^ ̄)ゞ

Dankのイケベブログ40

こんにちは!イケベです!

 

先日まで雨や曇りで涼しい日々が続いていましたが、昨日から30℃付近まで気温が上昇しましたね

 

しかしながら、夏みたいなジメジメした感じがなくて過ごしやすかったですね!

夏もこうだったら嬉しいのですが(笑)

 

寒暖差などで体調を崩さないように気をつけたいところですね(^^)

早く梅雨明けしてほしいな〜(笑)

 

さて、本日もイケベブログやっていきます!

 

本日は!

新車オーダーされた、GLB35の各部ブラックペイント&ブレーキキャリパーのペイントです٩( ‘ω’ )و

 

まずは、beforeから!

ちょっと見えづらいかもしれませんが、

・フロントからリアにかけての素地の黒部分を艶ありの黒へ

・キャリパーのシルバーをレッドへ

というカスタム内容になります!

 

では、バラしていきます٩( ‘ω’ )و

まずは、フロントバンパー

止めているネジなどが少なく以外でした。(笑)

 

ドアパネル部分も外したのですが、写真を撮り忘れましたm(_ _)m

 

そして、リアバンパー

リアバンパーは下半分だけで外れてくれたので、ありがたい!!

さらにバラしていきます!

 

今回、素地のザラザラ感が粗かったため、サフェーサーをいつもより多く工程で行いました(^^)

サフェーサーを入れ、一度研ぎます

そして、2回目のサフェーサーを終え、さらに研ぎます(笑)

粗かった素地の表面をツルッとさせました(^^)

 

そして、色を入れて、磨き、組み付け٩( ‘ω’ )و

まずは、ブレーキキャリパー

そして、フェンダーアーチやバンパー等

そして、完成!!

艶ありの黒になることで、高級感がさらにアップしたように見えます(^^)

ちょっとした変化かもしれませんが、格段にカッコよく見えます!

 

H様、この度はご用命いただきありがとうございましたm(_ _)m

 

本日は、ここまでとなります!

では、また来週( ̄^ ̄)ゞ

Dankのイケベブログ39

こんにちは!イケベです!

 

先週、梅雨入りはいつなんだ!となっていましたが、関東でもようやく梅雨入り(笑)

そして、日中晴れていたのに夕方から雨!

 

さすが、梅雨です

昨日、愛車を洗車したのに、、、

 

雨と洗車のイタチごっこ、負けません٩( ‘ω’ )و

 

さて、本日もイケベブログやっていきます!

 

本日は!

コルベットのC2のパート2です(^^)

 

まずは、外したガラスです

アクリルガラスのため、写真では伝わりませんが無数の線傷がありました

 

そして、ガラス屋さんに再度来ていただき、作業スタートです٩( ‘ω’ )و

リアガラスは、はめ込み式で、私自身はめ込み式を初めて見ました(笑)

昔のハイエースのリアガラスとかはそうだったよ〜と工場長が言っていました(^^)

 

まず、新しいガラスをはめ込む前にモール部分にヒモを一周通しておきます

そして、ガラスを当て、押さえつけながらヒモを引っ張ってガラスをモールの間に入れていきます

言葉で説明するのは難しいですねσ(^_^;)

 

ガラスがはまったら、メッキパーツ類をネジで取り付けて作業は終了です(^^)

こういうの見るとカッコいいな〜書けるようになりたいな〜なんて思います(笑)

そして、ハードトップを再度装着!!

新品はやっぱり、めちゃくちゃ綺麗(^^)

ハードトップ、幌、オープン、どれもカッコいいです!

K様、この度はご用命いただきありがとうございましたm(_ _)m

 

本日はここまでとなります!

では、また来週( ̄^ ̄)ゞ