DANKのKUブログ

皆様こんばんわ～(*^-^*)

先週の予報では梅雨の中休みで今週前半は晴れ🌞の予報でしたが、、、
見事に外れましたね～ｗｗｗ

この時期の天気予報は全くあてになりませんね(;´∀｀)

さて、本日もKUブログやっていきますε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

 

先日、KUブログでもご紹介させていただきましたが👇

埼玉県のO様にご購入いただきましたm(__)m
2020ｙ 992カレラ をカスタムにてお預かりいたしました(・∀・)

どうしても、フェンダーとタイヤのクリアランスが許せないけど
そこまでペッシャンコにはしたくないってことで、、、

ド定番のKW製HAS(コイルオーバー）にてローダウン(^_-)-☆

こちらであれば、車高を好きな位置(ある程度）で設定できます( *´艸｀)

早速、取り付けへ👇

HSAにて車高をフロント2.5㎝/リア2㎝に設定(*^-^*)

ビフォー👇

アフター👇

大人のローダウンですね💓

992GT3のノーマルの車高に近い感じです(#^^#)

コチラに合わせスペーサーを
フロント12.5㎝(iiD製） リア8mm(H&R製）をセット

更にアライメントを取り直し完成👇👇

アライメントの調整にてリアタイヤを立てぎみに調整( ..)φメモメモ

フロント・リア共にちょ～いい感じです💕

走行テストもバッチリでした(^_-)-☆

992にお乗りでスタイルに物足りない方は是非(*^-^*)

ではまた～～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

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皆様こんばんわ～(‘◇’)ゞ

最近マジで花粉がやばいです💦💦

これからが本番だと思うので、今年はだいぶ辛いかも・・・😞

さて本日もKUブログやっていきますε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

先日、東京都のS社長に👇

2020ｙ Lamborghini Urus を即決購入していただきました～🎉🎉

先月、ゴースト・マンソリー&マカンGTSを二台買いしていただいておりましたので

２か月間に3台目のご成約になります💦💦

IIDのロワリングKit&ホイールスペーサー付きでいい感じにかっこよいです(*^-^*)

ディフューザー・エンブレムもボディ同色にペイント済みで引き締まった印象(*‘ω‘ *)

スポルティーボのブラック&イエローインテリアにQチトゥーラ💕

皆様、大好物の全部乗せ仕様でございます((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

抽選していたナンバーもやっとこさ当選いたしましたので近日ご納車に伺えると思いますε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

S社長、まとめ買いいただき、ありがとうございました。。。

当社は八百屋ではございませんので、金額にはご注意ください（笑）

 

ではまた～～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

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こんばんわ～(*^-^*)

最近はやっと涼しくなってきましたね(*’ω’*)

自分的には最高の季節です💕

さて本日は栃木県のI社長にご購入していただいた
812スーパーファストをご紹介👇👇

ボディーカラーはVerde British Racing(ｳﾞｪﾙﾃﾞ ﾌﾞﾘﾃｯｼｭ ﾚｰｼﾝｸﾞ）( ..)φメモメモ
スゲー珍しいお色です(*’▽’)

ノーマル状態で購入していただき、ノビテックロッソのコイルオーバーKitにてローダウン(*´з`)

パワークラフトのハイブリットエクゾーストシステム取り付け(^_-)-☆

ローダウンに合わせてF/Rにスペーサー取り付け(*’ω’*)

インテリアカラーはTORTORA(トルトラ）ベージュとグレーの間みたいな色らしい・・・(僕にはベージュにしか見えません）ｗｗｗ

内外装ともにフェラーリでは珍しいカラーで目立つこと間違いなしですね💓

作業も無事すべて完了しております(*^-^*)

I社長、ご納車まで今しばらくお待ちくださいm(__)m

ではまた～～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

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皆様こんばんわ～(‘◇’)ゞ

お盆休み前、最後のKUブログになります(‘ω’)

本日は埼玉のK様に購入していただいたG350dの最終章😊

スペーサーの取り付けです👇

F 21ｍｍ

R25ｍｍ

Gクラスにしてはチョイと甘めな設定、、、
理由は👇👇

ごつごつタイヤ( *´艸｀)

WRANGLER DURATRAC LT275/65-18 

純正タイヤが265/60-18ですので一回り大きいサイズです(*´з`)

取り付け後のリアタイヤの出ズラ👆

チョイとはみタイぎみのいい感じ💛

一番悩んだのが空気圧、、、

LTタイヤですので、ライトトラック用になります(‘ω’)

純正タイヤは👇

265/60-18 ロードインテックス(荷重指数）109ですが、、、(指定空気圧は2.4フル乗車で2.6）

WRANGLER DURATRACはLT275/65-18 ロードインテックス123です(だいぶ空気圧を高めないと、、、）

計算すると純正タイヤの一本当たりの荷重能力は1030ｋｇ(空気圧は間の2.5で算出）

WRANGLER DURATRACを同じ荷重能力で合わせると3.1入れてタイヤ一本当たりの荷重能力が1046ｋｇになります( ..)φメモメモ

メーカーさんに問い合わせても同じ回答でした(‘◇’)ゞ

よって、こちらのタイヤをチョイスした場合、空気圧設定は310KPAということになります(皆様もご注意ください）

そんなに空気入れて大丈夫？？
と思われるかもしてませんが、心配無用です💡

WRANGLER DURATRAC はライトトラックタイヤ(サイズにもよりますが）です。。。
コチラのタイヤは最低空気圧が250KPA、最高空気圧が550KPAですので範囲内ということになります(*^-^*)

ATタイヤですがゴツゴツしてますので乗り心地は保証しませんが（笑）

完成写真は👇👇👇

だいぶゴツくなりました(^_-)-☆

これでこそGクラスですよね💛

ぜひ自分も、、、って方はお気軽にお問い合わせください📞

ではまた～～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

 

DankのMATSUブログ🎶Mercedes-AMG C63S(W205)

みなさんこんばんは～土曜日のMATSUのお時間でございます٩( ”ω” )و✨

そして本年もどうぞよろしくお願いいたしますm(__)m
皆さまの良い年となりますように願っております(｀・ω・´)ゞ

さて本日ご紹介するお車は昨年からお預かりしております埼玉県のMI様の車両でございます
まだ完成形ではなく途中経過になります(;´∀｀)
お時間かかってしまい申し訳ございません💦

まずはH&R製のダウンサスにてローダウン(=ﾟωﾟ)ﾉ
こちらのパーツは本国バックオーダー品だった為納期そこそこかかってしまいました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
理想的な感じに下がりました✨

出面調整には安心なiid製のワイドトレッドスペーサーを使用🎶
今回は前後12.5mmを使用いたしました(*´▽｀*)👍リア15mmも考えたのですが少しタイヤの腹が出てしまいバンプした際にフェンダーと干渉しそうだったので12.5mmにいたしました(^^♪
ブレーキパッドもクランツジガ製でダストレスパッドを装着いたしました🎶
なぜかフロントにはカーボンセラミックブレーキが装備されているのにリアはスチール…
もともと設定がないみたいです💦
ダストレスパッドを装着しホイールをきれいに保つ為ホイールコーティングも施工させていただきました（´∀｀*）ｳﾌﾌ

続きましてはステアリングです(≧▽≦)✨
今回頂いた内容はアッパーとボトムをカーボンでグリップはパンチングでお願いします、あとはお任せでとのご注文だったので
純正風に加工してみました(´▽｀*)👍

グリップはパンチングレザーにステッチはインテリアのステッチと同じくライトグレーで✨
普段であればトップのラインはステッカーを使用するのですが純正っぽく作りたかったので
トップのカーボンに隙間を空けライトグレーのレザーでラインを入れてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ
なので雰囲気はとっても良くなりました(^^♪
後は純正のトランクスポイラーのカーボン加工なのですが、こちら少しお時間かかってしまい申し訳ありませんm(__)m
完成まで今しばらくお待ちください！

今日はここまで～
それではまた～( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ